戴姆勒旗下共享汽车品牌car2go退出重庆

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“我们的car2go汽车目前在重庆已经全部下线,具体怎么调整还在等待北京总部的通知,但重庆基本上不会再有car2go汽车,谢谢您打电话来询问。”2019年5月14日下午,戴姆勒智行租赁有限公司重庆分公司的一位工作人员回答经济观察网记者。

这意味着,知名的德国汽车企业戴姆勒集团旗下共享汽车品牌——即行退出重庆市场。

重庆的car2go是戴姆勒智行在中国唯一运营有共享汽车的城市。目前,整个重庆城已经见不到这种蓝白相间的奔驰SMART牌共享小车,作为注册用户,记者注意到大约在两周前,戴姆勒智行已经悄悄的退还了500元的押金。

2016年4月,源自德国的汽车共享品牌“即行car2go”在山城重庆投入运营。由其首创的自由流动式汽车共享理念在中国的实践已逾两年。两年来,“即行car2go”已熟见于重庆的大街小巷,其独树一帜的无起步价、无押金、没有固定租赁地点,让共享出行得以更加深入城市生活,也结合重庆的发展,为这一充满活力的城市带来了更多可能。

日常出行需求与人们的生活紧密相关,也是“即行car2go”着力提供共享出行解决方案的重要方向之一。以奔驰smart车辆作为车队主体,“即行car2go”灵活便捷的特性更加凸显。两年来,“即行car2go”在重庆收获了稳固的用户基础。目前,重庆已成为car2go在全球会员数量最多的运营城市。

在car2go的官网,“嗨,重庆!”醒目的招呼仍然挂在其首页。

重庆可能是中国共享汽车竞争最为激烈的城市——除了目前已经退出的car2go,还有力帆汽车的盼达用车、的长安出行、EVCARD等品牌,car2go的资费比盼达用车和长安出行都要高一点。

共享汽车是一个重资产投入却很难实现盈利的商业模式,目前中国共享竞争非常激烈,《2019年中国分时租赁行业》称截止到2019年2月,中国已经注册的共享汽车企业超过1600家,投入运营的汽车数量约为11-13万辆,盈利模式尚不明朗。一些共享汽车品牌甚至传出亏损倒闭的消息。

car2go在重庆投入运营的共享汽车大约为800辆,均为两座的奔驰SMART小车,其他共享汽车品牌则从2座到5座均有,燃料驱动和电池驱动均有,在其他共享汽车品牌的冲击下,car2go日益失去竞争优势。

不过,戴姆勒智行仍然没有官方正式宣布car2go退出重庆市场。

在最初进入重庆运营的时候,重庆政府给与戴姆勒智行以极大的支持,car2go汽车就像共享单车一样,在重庆的主城区可以随租随还,就像共享单车一样,用户归还car2go汽车只要将汽车停在任意公共停车位即可,而且不会被收取停车费用。

近期一些重庆的car2go注册用户也向戴姆勒智行重庆公司发邮件询问car2go汽车消失的原因,car2go会员服务中心回复称,“公司运营正在进行战略调整,所以暂时无法使用车辆”。

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