造车新势力们好事不停 蔚来和小鹏交付量稳固在

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  端午节来临前的这一周,造车新势力们的好事不断,爱驰拿到生产资质,博郡再一次融资,拜腾的白车身下线,蔚来和小鹏的交付量也稳定在千台之上。

  端午节来临前的这一周,造车新势力们的好事不断,爱驰拿到生产资质,博郡再一次融资,拜腾的白车身下线,蔚来和小鹏的交付量也稳定在千台之上。

  1、蔚来5月交付1089辆ES8

  6月4日,蔚来汽车在美国证券交易委员会网站公布,5月份ES8纯电动SUV共交付1089辆,今年第二季度前两个月的累计交付量为2213辆。自2018年6月ES8正式交付以来,单一车型累计完成交付17550辆。

  市场对ES8销量保持乐观,并认为基于二季度前两个月的交付数,二季度总销量有望超过预期。2019年ES8持续数月交付逾千,据不完全统计,今年一到四月交付量已超过XC90,在豪华三排座SUV保持领先市场份额。

  2、小鹏G3 五月份销售2704辆

  6月5日,小鹏汽车在朋友圈发布了5月销量海报,较4月份的2200辆,增加了504辆,能否蝉联5月造车新势力上牌量排行榜首,坐等乘用车市场信息联席会数据。

  3、爱驰汽车17.47亿入股江铃控股,生产资质正式落地

  6月4日晚间,长安汽车公告称,公司下属合营企业江铃控股拟引入战略投资者进行增资。本次增资扩股以现金方式进行,爱驰汽车拟增资17.47亿元,其中10亿元计入注册资本,7.47亿元计入资本公积。本次增资完成后,江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元,爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份,长安汽车和江铃汽车集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。

  公告显示,爱驰汽车主要从事新能源汽车及零部件的技术研发,产品开发;汽车科技、信息科技、生物科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务;汽车配件、机械设备的销售,汽车维修,货物及技术的进出口业务。

  今年4月3日,江铃控股在北京联合产权交易所公开挂牌,拟通过增资扩股引入1家战略投资者。5月31日,爱驰汽车向北京产权交易所递交了《产权受让申请书》,并已经缴纳保证金3亿元。6月3日,长安汽车董事会审议通过了《关于下属合营企业以公开挂牌方式增资扩股暨公司放弃增资扩股优先认缴出资权的议案》,同意江铃控股以资产评估报告为定价依据,引入爱驰汽车作为本次增资扩股的战略投资者,公司放弃本次增资的优先认购权。

  长安汽车表示,本次增资旨在加速长安汽车第三次创业-创新创业计划的实施,实现公司长远目标的需要。江铃控股通过引入战略投资者进行改革重组,植入战略投资者的产品定义、营销创新和人才激励等优势与国有企业技术、制造和质量控制等方面的优势进行互补融合,从而推动江铃控股全面改革创新、激发活力,实现企业快速发展。

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